SP MATIC 4016

12 x 1 L Flasche

Part.nr.: 32214

SP Matic 4016 ist ein synthetisches, multifunktionelles Automatikgetriebeöl. Das Produkt eignet sich insbesondere für stufenlose Automatikgetriebe, die als CVT bezeichnet werden. Dank der Verwendung von modernsten Additiven und hochwertigen synthetischen Grundölen bietet SP Matic 4016 die folgenden Eigenschaften:

  • Spezifische Reibeigenschaften für CVT-Getriebe
  • Extrem hohe Oxidationsstabilität
  • Ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften
  • Stark minimierte Schaumneigung
  • Hoher Viskositätsindex Garantiert gute Fließfähigkeit auch bei extremen Temperaturen.

Anwendung

SP Matic 4016 ist ein hochwertiges und breit einsetzbares synthetisches Automatikgetriebeöl für CVT-Getriebe. Dieses CVT-Universalöl eignet sich für die verschiedensten CVT-Getriebe (mit Riemen oder Lamellenkette) von japanischen und europäischen Herstellern. Siehe unsere Datenbank „Produktberatung“, um konkrete Produktratschläge zu bekommen.

Produktdaten

Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / iMMD
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516

Typische Standardanalysen

Dichte bei 15 °C, kg/l 0,852
Viskosität 40 °C, mm²/s 35,40
Viskosität 100 °C, mm²/s 7,30
Viskositätsindex 177
Flammpunkt PM, °C 180
Flammpunkt COC, °C 214
Fließpunkt, °C -42
Basenzahl, mgKOH/g 3,6
Säurenzahl, mgKOH/g 1,04
Noack, % 14,3
Brookfield -40°C, mPa.s 8270