SP GEAR 1011
Verfügbare Packungen
12 x 1 L Flasche
Part.nr.: 02229
SP Gear 1011 ist ein modernes, vollsynthetisches Getriebeöl gemäß 75W-90. Seine sorgfältig ausgewählten synthetischen Grundöle mit niedriger Viskosität und Spezialadditive sorgen für folgende Eigenschaften:
- Effiziente Gangwechsel bei niedrigen wie hohen Umgebungstemperaturen
- Gewährleistet Kraftstoffeinsparung: bis zu 2%, kostensparend
- Eignet sich für den gesamten Antriebsstrang: Total Drive Line Oil bedeutet, dass weniger Einzelprodukte erforderlich sind.
- Zuverlässiger Schmierfilm auch unter extremsten Betriebsbedingungen für zusätzliche Sicherheit
- Effektiver Verschleißschutz für Zahnräder und Lager, wodurch sich deren Lebensdauer verlängert.
- Auf die verlängerten Ölwechselintervalle der heutigen Zeit ausgelegt
- Greift Dichtungen nicht an: Verhindert Leckage.
Anwendung
SP Gear 1011 ist ein kraftstoffsparendes, vollsynthetisches Getriebeöl für den gesamten Antriebsstrang, das höchste Qualitätsanforderungen erfüllt (API: GL5+). Aufgrund seiner Auslegung eignet sich das Produkt für die meisten Hochlast-Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
Produktdaten
API GL-3 / GL-4 / GL-5 / MT-1
MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105E, SAE J2360
MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1
DTFR 12B140 (235.8)
Scania STO 1:1 G / 2:0 A FS
ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N
ZF TE-ML 16F / 17B / 19C / 21A
Arvin Meritor 076-N
DAF, Iveco
Mack GO-J
MAN 3343 Typ S / 341 Typ E3 / 341 Typ GA1
MB 235.8 / 235.9
Scania STO 1:0
Volvo 97312
Ford WSD-M2C-200B/C
ZF TE-ML 07A / 12B / 16B
Typische Standardanalysen
| Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,871 |
|---|---|
| Viskosität 40 °C, mm²/s | 101,00 |
| Viskosität 100 °C, mm²/s | 15,40 |
| Viskositätsindex | 161 |
| Flammpunkt COC, °C | 202 |
| Fließpunkt, °C | -48 |
| Basenzahl, mgKOH/g | 2,1 |