Classic ATF F ist ein mineralisches Automatikgetriebeöl ohne Reibungsmodifikatoren. Da Automatikgetriebe heute Reibmaterialien mit ganz anderen Reibeigenschaftenerfordern, eignen sich moderne Automatikgetriebeöle nur sehr bedingt für den Einsatz in Automatikgetrieben von Klassikern.
Premium-Grundöle und ausgewählte Additive verleihen Classic ATF F folgende Eigenschaften:
Classic ATF F ist ein hochwertiges ATF-Öl auf Mineralölbasis für automatische und halbautomatische Getriebe von Oldtimern, für die ein Getriebeöl vom Typ F ohne Reibungsmodifikatoren (NON Friction Modified) vorgesehen ist. Es eignet sich für eine Reihe von amerikanischen und europäischen Ford-Oldtimern sowie Klassiker der British Leyland Motor Corporation und von Volvo mit Borg-Warner-Getrieben.
Classic ATF F kann auch für Servolenkungen in Oldtimern verwendet werden.
Ford M2C33-F/G
Ford M2C9007-AA
BorgWarner
Volvo 97330
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,855 |
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Viskosität 40 °C, mm²/s | 33,60 |
Viskosität 100 °C, mm²/s | 7,40 |
Viskositätsindex | 178 |
Flammpunkt COC, °C | 195 |
Fließpunkt, °C | -42 |
Basenzahl, mgKOH/g | 1,6 |