SP Matic 4016 ist ein synthetisches, multifunktionelles Automatikgetriebeöl. Das Produkt eignet sich insbesondere für stufenlose Automatikgetriebe, die als CVT bezeichnet werden. Dank der Verwendung von modernsten Additiven und hochwertigen synthetischen Grundölen bietet SP Matic 4016 die folgenden Eigenschaften:
SP Matic 4016 ist ein hochwertiges und breit einsetzbares synthetisches Automatikgetriebeöl für CVT-Getriebe. Dieses CVT-Universalöl eignet sich für die verschiedensten CVT-Getriebe (mit Riemen oder Lamellenkette) von japanischen und europäischen Herstellern. Siehe unsere Datenbank „Produktberatung“, um konkrete Produktratschläge zu bekommen.
Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,848 |
---|---|
Viskosität 40 °C, mm²/s | 35,40 |
Viskosität 100 °C, mm²/s | 7,30 |
Viskositätsindex | 177 |
Flammpunkt PM, °C | 180 |
Flammpunkt COC, °C | 214 |
Fließpunkt, °C | -42 |
Basenzahl, mgKOH/g | 3,6 |
Säurenzahl, mgKOH/g | 1,04 |