Equipe Jaronn: 'Wintertijd'

21-11-2011

Veel sneller dan je zou willen is het namelijk straks alweer April en moeten we weer vol aan de bak. De wintertijd is er om het raceseizoen te evalueren en te kijken wat we het volgend seizoen gaan doen. Welke auto behoeft aandacht en welke kan eigenlijk nu alweer klaargezet worden voor 2012.

Op de BMW afdeling van het team gaat het rustig worden. De M3 van Ronald bleek aan het einde van het seizoen de snelste van het team en de wagen is eigenlijk zo goed als klaar om weer te knallen. Hetzelfde voor de 635 van Mathijs die in 2012 wil proberen er ditmaal iedere wedstrijd bij te zijn.

Ook de Toyota van Michael hoeft maar op een paar puntjes nagekeken te worden zodat ook zijn winter wel rustig gaat verlopen. Anders is het echter in de Alpine afdeling. Mijn kindjes hebben ieder jaar weer de nodige zorg nodig. Het zijn en het blijven natuurlijk wel Franse sportwagens. Maar wel van een soort die hebben bewezen uit het goede hout gesneden te zijn.

Toen we als team 6 jaar geleden aan het Alpine avontuur begonnen verklaarde iedereen ons voor gek. Soms terecht, want het is een weg van diepe dalen maar gelukkig ook hele hoge bergen geworden. Wel werd snel duidelijk dat de eerst gele en inmiddels roze Groep II Alpine A310 een betrouwbare strijdmakker was en nog steeds is. In 64 wedstrijden maar 1x een uitvalbeurt door technisch falen (ook nog door een verkeerd geleverd onderdeel) mag in autosportbegrippen opmerkelijk genoemd worden. Dat je dan je hart verpand aan de kleine Fransoos is natuurlijk niet vreemd. Toch was er al twee jaar geleden een onderbuik gevoel van: ik en we willen meer, er is meer mogelijk. Maar niet meer met deze auto. Daarom werd een vooral beter op de weg liggende A310 aangeschaft die in twee jaar tijd verder ontwikkeld werd tot een nieuw racebeest.

Ron Kluit kreeg de taak de kinderziektes uit de auto te halen door er vooral veel mee te rijden en bevindingen door te geven aan de technische staf. De nu inmiddels bekende groene GrIV Alpine kende vooral in het begin veel onverwachte probleempjes maar ook die behoren nu tot het verleden.

Dat we de roze Alpine in 2012 in de ijskast gaan zetten werd beslist na het seizoen. Ron Kluit gaf snel aan niet in de roze Alpine te willen rijden. Hij wil, zoals hij het zelf zegt, geen veldvulling zijn, hij wil een winnaars auto rijden en dat is de GRII in zijn ogen niet. Die beslissing respecteer ik maar het maakt voor mij ook de keus nog gemakkelijker om voorlopig al onze energie op ons nieuwe project te gaan zetten.

Want die energie hebben we voor 2012 vol nodig. We hebben de eerste test met de nieuwe motor op het circuit van Zandvoort achter de rug. En hoewel alles fout kon gaan wat fout kon gaan, de technische staf zat zo af en toe echt met de haren in het hoofd, had ik al na een rondje zoiets van yes dit is het, dit geeft weer kriebels in de buik. De groene GR IV Alpine stuurt niet alleen duizend maal beter en veel gemakkelijker dan mijn dit jaar roze gespoten trouwe makker maar het vermogen van zo’n 50 pk meer is echt indrukwekkend in een Alpine. Soms zelfs beangstigend. We zijn er echter nog lang niet. Dinand en ik weten dat het in 2012 een hele lange en moeizame weg zal worden om de motor zo te laten functioneren dat hij in alle toeren zijn werk naar behoren gaat doen. Dat zal met heel veel vallen en opstaan vast en zeker gaan lukken. Daar heb ik alle vertrouwen in. Ikzelf heb daarom ook besloten 2012 vooral als een testjaar te gaan zien. Gaat het een keer fout, niet meteen chagrijnig worden maar samen de schouders eronder zetten en door. Beiden weten we dat we samen met Tim Tuning, die voor de afstelling van het onderstel verantwoordelijk is, een bom aan het bouwen zijn, een auto die menig nieuwere en nu nog snellere wagen in de YTCC het nakijken zal geven.

Veel van jullie hebben inmiddels aangegeven om in 2012 weer samen met ons een prachtig jaar YTCC te gaan beleven. Daar ben ik zo enorm blij mee! Zonder jullie steun is het echt niet haalbaar. 2012 wordt een mooi jaar voor de YTCC en de Equipe. Wedstrijden o.a. op Nurburgring, Hockenheim, Zandvoort, Spa, Zolder en Charade.

Zondag 27 November staat de roze Alpine centraal in de grote Renault show bij Autohaag Zeeuw in Delfgauw. Mag hij nog een keer aan het publiek zijn vrouwelijke kant tonen. Jullie zien het: ook tijdens de winter gaat het promotiewerk gewoon door, we zitten zeker niet stil. Kijk binnenkort eens voor een verslag op onze site. www.equipejaronn.com