O óleo de motor Agrisynth LSP Ultra 10W-40 baseia-se em aditivos com baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (low SAPS) de elevada qualidade com óleos base especialmente selecionados. Contribui para baixas emissões de gases de escape e de partículas, prolongando a vida útil dos catalisadores e dos filtros de partículas. Cumpre os requisitos dos fabricantes automóveis europeus e norte-americanos e possui as seguintes propriedades:
O Agrisynth LSP Ultra 10W-40 é adequado para os motores a diesel de 4 tempos e alta velocidade mais recentes e pode ser utilizado em motores Euro 5 e Euro 6 com sistemas de escape SCR e em motores Euro 3 e Euro 4, se exigido pelo fabricante.
ACEA E6, E7, E8, E9, E11
API CK-4
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (228.51)
Mack EOS-4.5
MB 228.51
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
Cat ECF-3
Cummins CES 20086
Detroit Diesel 93K222
DTFR 15C120 / 15C100
JASO DH-2
MAN M 3477 / M 3775
MB 228.51 / 228.52 / 228.31
MTU Type 3.1
DAF Extended Drain
Iveco 18-1804 TLS E9
Densidade a 15 °C, kg/l | 0,868 |
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Viscosidade -25 °C, mPa.s | 6150 |
Viscosidade 40 °C, mm²/s | 98,00 |
Viscosidade 100 °C, mm²/s | 14,30 |
Índice de viscosidade | 150 |
Ponto de inflamação COC, °C | 224 |
Ponto de fluidez, °C | -39 |
Número de base total, mgKOH/g | 9,8 |
Cinzas sulfatadas, % | 0,98 |