SP Matic 4016 er en syntetisk, multifunksjonell ATF-væske. Produktet er spesielt egnet for bruk i forskjellige trinnløse transmisjoner, også kjent som kapasitive spenningstransformatorer. Bruken av en ny generasjon av tilsetningsstoffer og syntetiske, høyverdige baseoljer gir SP Matic 4016 følgende egenskaper:
SP Matic 4016 er en premium og multifunksjonell syntetisk ATF for CVT-transmisjoner. Denne Multi CVT Fluid er egnet til bruk i ulike kapasitive spenningstransformatorer (både pushbeltsystemer og kjedesystemer) til japanske og europeiske bilprodusenter. Se den rådgivende databasen for komplett produktråd.
Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
Jatco CVT 8 Hybrid
Mazda JWS 3320
MB 236.20
Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
Mini Cooper EZL 799 / 799A
Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
Toyota CVTF TC / FE / THSII
VW G 052 180 / G 052 516
Tetthet ved 15 °C, kg/l | 0,848 |
---|---|
Viskositet 40 °C, mm²/s | 35,40 |
Viskositet 100 °C, mm²/s | 7,30 |
Viskositetsindeks | 177 |
Flammepunkt PM, °C | 180 |
Flammepunkt COC, °C | 214 |
Flytepunkt, °C | -42 |
Totalt basenummer, mgKOH/g | 3,6 |
Syretall, mgKOH/g | 1,04 |